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气动阀门等自动阀门的故障处理方法

故障之一,气动阀门不通。原因有:

  ①控制通道被杂物堵塞(通道细小,容易堵塞); 
  ②活塞因锈渍卡在*高地点;虽上部受力,但不能向下移动,打不开主通道。所以,活塞减压阀前必须安装过滤器;对于新安装或长期停用的减压阀,一定要拆开检查和清洗。 

  故障之二,阀门直通,不起减压作用。 原因有: 
  ①活塞在某一地点(不是*高地点)卡住; 
  ②主阀阀柄在汽缸盘导向孔某一地点(不是密合地点)卡住; 
  ③主阀阀瓣下部弹簧断裂或失效; 
  ④脉冲阀阀柄在阀座孔内某一地点(不是密合地点)卡住,使活塞总是受压力; 
  ⑤主阀瓣与主阀座两密封面之间,有污物卡住或有刻痕; 
  ⑥膜片因疲劳或损坏而失灵。对于减压阀,特别要强调定期检查。如发现污物、锈渍要及时除去;活塞环损坏应更新;弹簧失效要换成可用的;密封面如不密合,应重新研磨;膜片不灵要更换;经使用如确认阀柄较粗,应用砂纸打磨。 

  三, 气动驱动阀门 阀后压力不能调节。 
  除上述各种原因外,还有: 
  ①调节弹簧失灵; 
  ②帽盖接缝泄漏,不能保持压力。 
  这也要靠及时检查处理来预防。 
  此外,还有一种现象,就是阀后压力脉冲波动,极不稳定。这是输入介质与输出介质差量太大之故,应重新选择阀径相当的阀门。 

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